Body-off restauratie ft bonito


De Duitser Jörgfrieder Kuhnle was een carrosserie-man die halverwege de jaren zestig in de leer ging bij Fiberfab in de VS. In 1966 richtte hij in Duitsland een Europese vestiging van Fiberfab op. Onder de naam Fiberfab-Karosserie waren zij de eersten die een met glasvezel versterkte kunststof carrosserie lieten zien op een grote Europese autoshow, de Autosalon van Genève in 1966. Fiberfab-Karosserie begon eigen modellen te ontwikkelen, waaronder de FT Bonito, ontworpen door Kuhnle. Deze carrosserie kon op een standaard Volkswagen Kever type 1 chassis gemonteerd worden.

Het prachtige ontwerp van Kuhnle was gebaseerd op de legendarische Ford GT40, winnaar van Le Mans eind jaren zestig. De GT40 was gebouwd als concurrent voor Ferrari, het getal 40 gaf de geringe hoogte van 40 inch aan (ruim een meter). In 1973 verbrak het Duitse bedrijf de banden met de Amerikaanse Fiberfab, verhuisde naar Auenstein en bleef FT Bonitos maken tot 1981, toen ze de rechten verkochten aan een Britse onderneming.