Hurtu, fabrikant van o.a. naaimachines en fietsen, startte in 1896 met automobielbouw, driewielige auto's in licentie van Leon Bollée. Uiteindelijk bouwde Hurtu er meer van dit type dan Leon Bollée zelf.
In 1897 volgden vierwielige auto's die sterk leken op de auto's van Benz. De naam van het bedrijf werd in 1899 gewijzigd in Compagnie des Automobiles et Cycles Hurtu S.A.
In 1900 werden de eerste eigen auto's gebouwd met ééncilinder De Dion en Aster motoren. De modellen tussen 1907 en 1920 hadden de radiator achter de motor zoals ook Renault dat had. Het laatste model van Hurtu verscheen in 1925 en in 1929 stopte de productie.