motobloc

Een Motobloc 12 HP Type O double-phaéton uit 1910.
Een Motobloc 12 HP Type O double-phaéton uit 1910.

Motobloc bouwde vanaf 1902 de ontwerpen van Schaudel, de eerste ter wereld die motor, versnellingsbak en transmissie in één gietstuk onderbracht en het “le bloc moteur” noemde.

In 1903 reden 3 Motoblocs mee in de race Parijs-Madrid.

Hoofd ontwerper Emile Dombret plaatste in 1907 het vliegwiel midden tussen de cilinders om de motor rustiger te laten lopen. Daarna ging Motobloc zich specialiseren in de productie van robuuste en krachtige toerwagens die naar vele landen werden geëxporteerd.

In de Eerste Wereldoorlog werden in de fabriek munitie en vliegtuigmotoren geproduceerd in plaats van auto’s. Na 1918 paste Motobloc als één van de eersten vierwiel remmen toe.

Het bedrijf leed echter sterk onder de concurrentie van andere populaire merken. In 1929 werd Motobloc gesaneerd en in 1930 stopte de productie van auto’s.