Brasier

Een Brasier te zien in het Nationale Museum in Mulhouse.
Een Brasier te zien in het Nationale Museum in Mulhouse.

Georges Richard bouwde vanaf 1897 auto’s in het Franse Ivry-Port.

Als merknaam gebruikte hij eerst z’n eigen naam maar koppelde die later met de naam van z’n ontwerper tot Richard-Brasier.

Nadat Georges Richard in 1905 het bedrijf had verlaten om Unic op te richten, veranderde de naam Richard-Brasier in Brasier.

Een Richard-Brasier had in 1904 de beroemde Gordon Bennett Trofee gewonnen voor Frankrijk.

Men leverde betrouwbare eenvoudige auto’s. Na de 1e wereldoorlog, werd in 1919 de productie weer opgestart met auto’s met elektrische starter.

In 1926 werd, na een totale bedrijfsreorganisatie, de merknaam gewijzigd in de vierde naam, Chaigneau-Brasier. De nieuwe organisatie sloeg echter de plank volledig mis met een geavanceerde luxueuze achtcilinder met voorwielaandrijving en een vóór de vooras gemonteerde versnellingsbak. Aan het eind van de twintiger jaren bleek dat het bedrijf z’n tijd te ver vooruit was en in 1930 resulteerde dit in de sluiting van de fabriek.