Stevens-Duryea was een vooraanstaand Amerikaans luxeautomerk dat van 1901 tot 1927 produceerde in Chicopee Falls, Massachusetts. Het merk stond bekend om zijn innovatieve techniek, uitstekende bouwkwaliteit en prestigieuze, dure voertuigen voor de elite.

De Oprichting (1901)

• Pioniers: De broers Charles en J. Frank Duryea bouwden in 1893 de eerste succesvolle Amerikaanse benzineauto.
• De breuk: Na een zakelijke ruzie over financiën en de te varen koers gingen de broers rond 1900 uit elkaar.
• Nieuwe start: J. Frank Duryea sloot in 1901 een verbond met de wapenfabrikant J. Stevens Arms and Tool Company. Hieruit werd de Stevens-Duryea Company geboren.

Succes en Innovatie (1902–1915)

• Eerste model: In 1902 verscheen het eerste model, een tweecilinder Runabout met 5 pk.
• Zescilinder: In 1906 introduceerde het merk de allereerste commercieel succesvolle zescilindermotor op de Amerikaanse markt.
• Luxe segment: De focus verschoof volledig naar grote, exclusieve limousines en touring cars met het motto: "There is No Better Motor Car".
• Sluiting: Ondanks een piekproductie van zo'n 1.200 auto's per jaar, raakte het bedrijf in financiële problemen. J. Frank Duryea verliet de firma en in 1915 werd de fabriek verkocht aan Westinghouse voor oorlogsproductie.
• De Doorstart en het Einde (1919–1927)

• Herstart: In 1919 kochten voormalige medewerkers de merkrechten op en Stevens Duryea Inc. werd opgericht. Ze startten de productie van extreem dure luxewagens (zoals de Model E) opnieuw op.
• Ondergang: De auto's waren weliswaar van topkwaliteit, maar de concurrentie van massaproducenten was te groot. Na herhaaldelijke reorganisaties stopte de productie in 1927 definitief.