Louis Antoine Kriéger (1868-1951) was een Franse elektrotechnische ingenieur die in 1895 een eigen onderneming oprichtte en die na een faillissement in februari 1897, een paar maanden later het bedrijf “Compagnie Parisienne des Voitures Électriques (Procèdés Kriéger)” oprichtte.

Kriéger bracht een elektrisch aangedreven taxi op de markt met in elk voorwiel een elektromotor. Het was één van de beste elektrische auto’s waarmee hij in 1898 in Parijs een eerste prijs behaalde, bijna 100 kilometer op één acculading rijdend.

Vanaf 1904 werden ook hybridische taxi’s gebouwd (met zowel een elektromotor als een verbrandingsmotor). Er werden afgewisseld eigen verbrandingsmotoren alsook Richard-Brasier motoren gebruikt.

De in 1906 opgerichte Namag (Norddeutsche Automobil- und Motoren A.G.) ging Krieger auto’s in licentie bouwen en was in 1908 de grootste elektro autofabriek van Europa. De auto werd onder de merknaam Lloyd in de markt gezet.

Het Amsterdamse taxibedrijf Atax kocht in 1909 twaalf onder Krieger licentie vervaardigde elektro taxi’s bij de Namag.